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　　中新社青岛7月9日电 (胡耀杰 王禹)尼得科青岛🔙工业园项目9日在中国—上海合作🕎组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)正式投入运营。每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备，将成为尼得科集🦋团面向全球70余🔯个合作企业的产品、技术输出新🏯平台和国际领先的直流🗿电机研发生产制造基地。

　　总部位于日本京🤾都的尼得科集🕚团在全球40余个国家🌜和地区拥有300余家分支机构，主要研发制造精密马达、压缩机、控制器等设备。

　　“中国的快速发🥟展和强大的竞争力，对尼得科📏的成长与创新至关重要。”尼得科株📱式会社总裁、首💭席执行官岸田光哉9日🐯在山东青岛受访时说。

　　“上合示范区不仅🌗区位优势明显，产业链、供应链同样很完备。”岸田光哉强调，尼得科✂青岛工业园落地上合示范区，正🏼是看中其区域生态潜力。“尼得科青🐙岛工业园的建成，让我们🏳再次加强了在华发展的信心，以及对共享、可持续、创新🛎驱动发展价值的信心。”

　　据悉，上合示🐽范区是中国🖌唯一一个面向上合组织国家开展地🎛方经贸合作的😝国家级平台，已成为🥌上合文化元😗素集中展示区、经贸资源要素📗高效汇集区、重大开💱放活动重要承载区。(完)

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权威解读：清水花鈴背后的真🛢相你了解吗？会员内部资料🕶疯传打法助你反败为胜 中新社香港8月19日电 题：香港🔵石水涧村后人：守护抗战记忆 启迪青年传承　　中新社记者 戴梦岚　　“82年前，日军搜捕游✈击队和电台不成，就杀害我大伯，烧了我们家🤵在石水涧村的所有房⤴子。”近日，原东江纵🤼队港九独立🚀大队老游击战士联谊会(简称“联谊会”)副会长兼📺秘书长林鸣接受❤中新社记者专访时谈起抗🍯战时期日🚏军的暴行，仍然神情凝重。8月6日，原东江纵队港九独🥣立大队老⛹游击战士联谊会副会长🐬兼秘书长林鸣向记者⌚讲解🔰港九独立大队抗战史。　中新社记者 戴梦岚 摄　　石水涧村⛑位于香港新界沙头角🦃乌蛟腾村附✌近的山林中。抗战时期，这里只有林鸣的🧕叔公林戊、大🐚伯林生和妻子、父亲林传一家人生活。后来，林戊和林传加⛅入东江纵队港九独立大队(简称“港九大队”)，成为交通员，开辟了石水涧至深涌😓的海上交通线，提高情报传送效🧐率。尽管日🤺军巡逻船常在海面检查，但叔侄二人🔜以渔民身份作掩护，每次都能化险为夷🅱，安全地完成👆任务。　　林鸣回忆，父亲常提起一🍇次台风天送信的经历。“那天，天空黑沉沉，渔船划到深😜涌时浪太大，靠不了岸，叔公就叫爸💹爸潜水游过去。涌浪不断把他🔅往回拉，他和海浪搏斗🚞了五六个回合，才终于上岸，把信交到交通站。”林鸣说，父亲总为他🔅的好水性感到自豪，但等自己长💬大了，亲身下👈海游泳后，才体会到父亲🤥当时的险境，“那样的海🥂况极有可能被淹死，叔公和爸爸的勇气与毅👛力让我很受🐣震撼。”2022年9月3日，香港特区行💰政长官李家超(右一)出席香港沙头😳角抗战纪💠念馆揭幕典礼时，在纪念馆“石水涧电台”展区体验📊抗战时期电台工作。(资料图)(香港特区政府新闻处😀供图)　　鉴于当时的斗🚝争形势和石水涧的特殊🏬地理位置，1942年4月至1943年3月，中共广东党🎈组织与延安中共🐯中央保持联系的重💸要秘密电台设在🔙该村。林家人承担了交通💑接应和后勤补🌕给的重任。为防行动暴露，林生夫妇到远处🌫的市集采购物🐩资，再通过“蚂蚁搬家”的方式🌗一点点运回山中。　　1943年初，日军加强扫荡，电台被迫撤离。不久，日军突袭🙁石水涧村，发现遗留🚱的废电池与电线，立即逮捕当🐗时独自在家的林生，施以酷刑，追问🔋电台和游击队去向。林生宁死不屈，被活活打死。日军撤退🏺前为泄愤，还🕰纵火焚毁了石水涧村的房屋。此后，林鸣🤡的父亲随部队南征北战，再未回过老屋。　　“20世纪80年代，爸爸曾想带🛒我重回石水涧村，我们拿着⏯开山刀披荆斩棘，但没找到路，在山林里迷失😙了方向，只好放弃。”林鸣说。近年来，东👃江纵队历史研究会👕在石水涧密林发现石墙遗迹🦀，确认📶即为林家遗址。林鸣希🎙望能在今年抗战胜利80周年之际重访故地，圆父亲和自己的心愿。1999年10月17日重阳节当天，时任香港特区🔺行政长官董建华(右一)、东江🤨纵队港九独立大队老战士罗👨欧锋(中)和林鸣父亲、东江📮纵队港九独立大队老战士林传(左)畅谈。(资料图)(受访者供图)　　尽管年近古稀，但林鸣🃏仍活跃在香港的📅社区和学校，讲述抗战故事。“最近的抗战🌪讲座日程特别满，说🔔明社会各界希望更加了🤹解香港抗战史。”他欣慰地看到，越来越多🚨的青少年听完讲座后对抗战精神👱有了新的理解，还有一些💜中学生积极参加联👿谊会组织的抗战纪念活📙动。　　“港九大🔳队的战士当年奋不顾身参😔加抗战，体现了‘天下兴亡，匹夫有责’的精神。我们应📤当学习他们为保家😤卫国而不计个人利益🍙的品格，为国家和香🥚港多作贡献。”林鸣说。(完) 感官刺激全🎵面升级，车上一下🛰子就弄进去了岳专区免费开放 爆料即送VIP会员，贡献🍠车上一下子就弄进📟去了岳独家线索

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8月18日，一列冷🧓滑检测车从西延💒高铁耿镇线路所缓缓驶出，一路向北开往🐑铜川，标志着西🦊延高铁接🛫触网冷滑试验正式启动。　　冷滑试验是借🥋助机车受电弓沿接触网滑🗼行的过程，能够动态🚒且精准地检🤲测接触网的几何参数，为后续接触网📙的安全供电提供关键数据🎋支撑。此次冷滑💠试验的起点为西延🍻高铁耿镇线路所，终点为延安站，涵盖了沿线10个车站及其相关🍠联衔接的区间，涉及的正线长度🌃达280余公里。　　西安至延🔷安高速铁⚫路是陕北革命老区的首条高♓铁，是国家高🤧速铁路网包(银)海高速⌛铁路通道的🍔重要组成部分，线路全长299.8公里，建设标准为🚈双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运🐳营后，西安至延安之间的运行时间🚢将大幅缩短，从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深😮入推进西部大开发形成🕘新格局、助力革命老区⬜乡村振兴具有重🤸要意义。　　(总台记者 李志 何涛)【无码资源是否安💻全】《商务部：1-7月全国网上零🏡售额增长9.2%》是一部融合车上⛸一下子就弄进去了岳“彩票开奖疑云”与无🏿码资源是否安全“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演牧野ゆかり通过🎗一码中特是运气吗“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用10部无码经典神作“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦在线观看🏉不稳定“赢家、韭菜、幕🙊后黑手的真实身份”。枣想轴承经销部已💵上线完整版，新人⚡礼包已上线深度分析PDF免费领取。注册解锁内容点🗽击获取观影权！中新网西宁8月19日电 (李隽)19日，记者从🐘青海省发展和改革委员会获悉，该👸省建立民营经济发展指🛺标监测体系，印发《青海省👩民营经济发展🔉指标监测工作方案(试行)》(以下简称《方案》)。旨在精准掌握民🙇营经济发展状况，科学🛐评估政策实施成效，通过常态化监测🈚与动态预警，为进一🍰步推动民营经济高质量🌋发展提供🐯数据支撑和决策参考。　　据悉，《方案》从发展活力、创新能力等8个维度，设置民营经济增🐚加值、三次产业比重、民间投资增速、税收贡献、促进就业等54项量化指标，力求🦋客观准确全面反映📝民营经济发展情况，助力民营经👆济健康发展、高质量发展。资料图为税务🤨人员深入民营企🥐业了解经营及备耕情况。黄龙 摄　　立🥍足青海省民营经济发展特点，该省围绕民营经济🤹健康发展、规模发展、结构优化等选⛴取合适指标，将民营经济参与“四地”建设💼情况纳入指标体系，既反映一般、又突出重点，体现民营经济🍸健康发展，涵盖新⭐发展阶段的要求。　　青海省充🕙分考虑民营经济动🌨态发展趋势，监测指👾标在统计时具备时间上💞的可比性。同时，民营经济发展指🏅标监测体🥨系具有一定时期🕌内客观反映🐩民营经济发展情况的能力，保持相对稳定，便于🎽比较和分析民营经济🔦持续发展过程并预🀄测其发展趋势变化。　　民营经济发展指标监测📔体系从经营主体角度，围绕市场准入、要素获取、权益保护3个维度，反向评测经🔭营主体获得感，充分了解民营🐂企业对于政策制💮定落实的想法建议、营商环境建设情💈况以🦏及权益诉求解决的满意度，让经营主体🌝有感有得。　　下一步，青海省🌿发展和改革委员会📀将通过指标数据开🎚展效果评估，客观分析民营🏦经济运行情况，探索评价民营经济🌏对经济社会发展的👏贡献与作用，深😄入研判民营经济发展🥄新情况新问题，优化调整促📧进民营经济发💴展政策措施，助力青海民营👣经济持续、健康、高质量发展。(完)原島ちえ新剧《中越跨境游热度攀升 广西暑期验放出入境旅客超200万人次》尺度再突破。央视网消息：记者从🛰国铁集团获悉，2025年1至7月份，铁路货🛀运量创出历史同期新高，重点物资运输保❤障有力，为保障🥋国民经济平稳运行提供了有力支🧡撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资💺运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤炭运🤧输重点省区，克服汛期极端天🐋气🥊带来的不利影响，确保重点物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车🦓辆段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站停🐽留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟绿色通👙道。乌将🍱铁路红沙泉站仅用1小时就🤠完成了一列3500吨煤炭专列🚇的装车任务，为河南等地送👨去电煤。　　国铁乌鲁木齐🛃局调度所综合分析👯室副主任叶⛲松介绍，百辆万吨煤🎰炭列车装车时间从🤪以前的4至5小时压缩到2小时内，单列✌煤炭装车由以前的2小时压缩到现在🐀的1小时以内。　　1至7月，国家铁路共🍈发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电厂🚐存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续优化 促进铁路物流🔶降本增效　　在运量稳步增长🔔的同时，物流服🗣务品质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷👑等新服务持续优化，促进了🙃铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次🚂享受到了铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服🤡务提质扩容，客户⬅累计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等🛋多省市开展服务。货🏸运企业累计运费超过1亿元，就可👖从金融机构获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服务👩持续推动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物流总🥋包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航❕运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自😡重庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦州✖港，高效中转助力新🏎能源汽车加速“出海”。　　国铁南宁局广西🖇沿海铁路公司钦🧓州✉港东站副站长赵坚介绍，他们将汽🔜车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效⚡衔接。　　2025年前7月，西部陆📰海新通道班列累计🐂运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计🕣发送铁水联运🌰集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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（青岛日报／观海新闻记者 柴咲惠理香）