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　　中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工🔛业和信息化部、公安部、国家市🍊场监管总局、国家消防🕷救援局24日发布《关于强化电⬜动自行车强制性国家标准实🍷施 加快新产品供🤶应的意见》(简称《意见》)，进一🍡步规范电动自行车生产、销🔠售和使用管理。

　　强制性国家标准《电动自🎹行车安全技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

　　工业和信🏉息化部消费品工业司司长🐚何亚琼在24日举行😕的新闻发布会上表示，新版标准修👟改完善近200个重要指🔘标条目，将产生五方🍓面积极效果：降低🚸火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险、有效防范非🗑法改装、提升车辆整体安⛪全性能、更🤥好满足消费者日常使用需求。

　　“目前，距离9月1日新标准正式实施仅🐫剩1个月左右。但标🥙准实施是一项系统工程，要多个环节同步🚊推进。”何亚琼表示。

　　《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严📯格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥推进在用♌不符合新标准的电动自🚥行车更新换代、切实保护消🐽费者权益、建立长🦓效监管机制等。

　　《意见》提出，严格🍻电动自行车认证管理，加强CCC认证全🔌过程管理，严格🎁检查企业质量保证能力🏣和产品一致性。

　　何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将持续开🚏展电动😤自行车行业规范〰公告管理工作，建立行业“白名单”，帮扶企🍼业按照新要求改造升级生产🖊线。

　　新标准对9月1日之前按照旧标🎄准生产的车辆额外👓给予了3个月的销售🅿过渡期，在12月1日之前，旧标准🎐车辆仍可继续销售，“但我们🀄建议消费者从今天开始就🕍优先购买安全性更高、实用🔙性更好的新标准车辆，减少身🗂边的安全隐患”，何亚琼说。(完)

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《里斯本丸沉没》中文版译者：战争记忆需要接力

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2025中国山马🏂越野系列赛（鹤峰站）将于9月14日开赛

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黑🗳龙江省公安厅党委委员、副厅长邓驰接受🦀审查调查

光明网讯(记者 陈锐海)蓝色大海孕育无限🔮机遇。2024年，我国海😌洋生产总值突破10万亿元，较2012年翻一番，为国民经济发展🌏注入强劲“蓝色动能”。2025年7月1日，中央财经委员会🚠第六次会议提出“推🚽进中国式现代化必须推动📢海洋经济🦁高质量发展，走出❌一条具有中国特色🛵的向海图强之路”，将发🛡展海洋经济置于中国🚲式现代化建设的重要位置。在新征程上，我国海洋经济蕴含着🏷哪些潜能？海洋产业🖨在转型升🙀级中取得怎样的成效？针对这些问题，光明网⛰记者专访中国社会科🎆学院生态文明研🔟究所海洋经济学研究室副主任张⛔卓群，共同探讨如何🚻推动海洋经济高质量🍟发展。　　海洋经济成为推🚑动国民经济高质🎄量发展的重要引擎　　光明网：我们把海洋称“蓝色粮仓”“海上牧场”，海🍾洋经济在国民经😍济中的重要地位体现在哪些方🗺面？　　张卓群：党的十八大首次📬明确提出“建设海洋强国”以来，我国开启了由🧗海洋大国向🕒海洋强国迈进的新征程，海洋经济已经成为⛩推动国🥣民经济高质🔵量发展的重要引擎。其🙉重要地位主要体现在以下👠几个方面。　　第一，经济总量贡献突😴出。《2024年中国海洋经济🔡统计公报》显示，2024年全国海💪洋生产总值达10.54万亿元，比上年增长5.9%，增🌮速高于国内生产总值0.9个百分点，占国内生产总值比重为7.8%。特别是在🏡沿海地区，其经济发展、就业和税收等都与海洋经济密💔切相关。　　第二，带动产🎫业联动发展。海洋经🦂济涉及范围广、产业链条长，包括海洋渔业、海洋交通运输、港口物流、海洋油气、船舶制造、海洋旅游、海洋生物医药、海洋新能🍫源等多个领域。这些产业的发展不🆓仅直接促进了国🍜民经济增长，也通🔂过上下游延伸带动装备制造🍦、原材料、金融等相关产业😹联动发展。　　第三，保障国家粮🛢食与能源安全。作为“蓝色粮仓”，海洋🤓为我国提供丰富的水产品，显著改善了国民🙃的食物供给👇体系，对保障国家粮食🥐安全具有💛重要作用。同时，海洋蕴藏着大量石油、天然气等传统👪能源资源，以及风能、潮👏汐能等可再生能源，可以为国🚜家能源安全提供坚🤼实支撑。　　第四，拓展🏼对外开放新空间。沿海地区以其独✴特的区位优势，成为🕜我国推进对外开放、深化国际合作的重🐭要平台。依托“海上丝绸之路”建设，我国加快港💫口基础设施互联📍互通，深化与共建国🍬家在航运物流、海洋科技、海洋渔业等🤔领域的合作，推动贸易畅通🔛和产业融合，为国家高🤼水平对外开放注入强劲动力💺。　　传统海洋产🔫业转型👢升级步伐加快　　光明网：当前，传统海洋⛩产业在转型升级中取得👂怎样的成效？　　张卓群：近年来，我国传🍄统海洋产业转型👘升级步伐加快，核心产业竞🌭争力出现较大幅🐞度的提升，主要表现在🦇以下几方面。海洋渔业加⏸快生态化🔌与现代化转型。自提出建设国🃏家级海洋牧场示范区以来，截至2024年底，农业农村部💱已批复九批共189个国家级海洋牧🗽场，形成了👘一批推进海洋资源高效利用🚧、生态🤽文明建设和渔业✨高质量发展的重要平台。　　海洋旅游业带动沿海🔴经济与产业繁荣。我国海洋旅🎂游业快速发展，滨海旅游、邮轮服务、海岛度假和特色休⛸闲活动不断完善，吸引大量国🔱内外游客，成为沿海地区经济增📛长和就业的🖋重要动力，推动了涉海🎯文旅产业繁荣。　　海⛹洋交通运输业聚🏼焦贸易互通与枢纽建设。我国已建成全🌭球规模领先🈯的现代化沿海港口群，国💴际集装箱和货物吞吐量📞多年居世界首位，航运设施智能🥏化、信💪息化水平大幅提升，极大推动🏀了对外贸易和“一带一路”互联互通。　　海洋📷盐业量质呈现双升趋势。海洋盐业持续推😧进机械化、规模化生产，技术水平💮不断提升；产量和质量稳定，保障了化🧙工等重要行业原料供应，同时注重🥪绿色生产和盐🚵田生态建设，实🎃现经济与生态协调。　　海洋矿业和海洋🛷油气业不断取🗓得领先技术突破。我国在深海多金🌲属结核、天然气✒水合物试采、自主深水钻井平👸台、大型海上🗻油气田开发等方面取得了突破性进展，推动海上复杂🐤矿产资源和油气资源🈷开发🥘竞争力得到显著提升。　　新兴海洋产业🧙展现出高质量发展趋势　　光明网：新兴海洋产业呈🗑现出怎样的发展趋👫势和潜力？　　张卓群：我国新兴海洋📪产业展现出技术驱动、绿色低碳、多元融合的🐤高质量发展趋势，不仅推动了国🍤内相关产业结构升级🙇，也为全球海洋🛺经济可持续发展贡献了🎷中国智慧和🍙中国方案。首先，技术驱动成为新🕹兴海洋产业的核心🆓动力。依托海洋工程装备、海洋生物技术、智能制造、信息化🚞等领域的持续突破，我国新兴海洋产🚯业加快关键🐶核心技术自主研发步伐，一大批🍕高技术含量、附加值高🍬的新装备、新产品不🎌断推出，显著💵提升产业自主创新和🎹核心竞争力，为“蓝色经济”注入澎湃动能。　　其次，绿色低碳发展已成为新😅兴海洋产😃业的重要方向。新兴海洋产🏙业广泛推广节能环保工艺和🏷清洁能源，大力发展海上💠风电、潮汐能、海水淡化、蓝碳经济🦊等新兴领域，推动产业链绿🆎色转型升级，有效实现经💄济效益😠与海洋生态保护协同，助力实现碳😑达峰碳中和目标。　　再次，多元融合加快推动🍹产业协同升级。新兴海洋产🌩业日益与高端制造业、生物医药、新材料、信息技术等🏻其他产业深度融合，形成“产业+科技+服务”综合发展模式，催生海😝洋大健康、智慧海洋、海洋数字经济等🚱新业态新模式，增⏬强了海洋产业的韧性和活力。　　最后，全球影响力持续🍆提升🛶彰显中国海洋产业实力。随着一批具🤛有自主🤕知识产权的技术成果🗨和产品走向国际市场，我国🍌新兴海洋产业在国际海工装备😪、蓝色生物医药、海🍡洋工程服务等领域的参与度日🕷益提升，积极融入全球“蓝色经济”合作。　　“十五五”时期是推动🦈海洋经济高质量发展👧的关键阶段　　光明网：“十五五”时期促进海洋经🐊济高质量发展，重😐点需要从哪些方面发力？　　张卓群：“十五五”时期是推🆓动我国海洋经济高质🤛量发展的关键阶段。要实现这一👢目标，必须重点从🐸以下几个方面发力。　　重塑海洋经济💔韧性，持续推动海洋👠产业结构升级。一方面，促进传统海洋产🌰业内部协同发展，推进传🎆统海洋产业现代化转型，积极🙏培育海洋产业融合新业态；另一方面，要进一步加大政策扶⬇持力度，扩大新兴海洋产⛹业规模，完善现代海洋产业服👦务体系建设，增强🤢新兴海洋产业的🔠核心竞争力。　　强化海洋科技创新🐰核心地位，培育海洋新🎎质生产力。要着力布局😢高能级创新平台，在海洋科创基🔆础较好的沿海城🦈市建设一批海洋科技创新载🏊体；要🛡聚焦深海基因编辑、海洋碳汇监测等🍔海洋科技前沿领域，加快🐬形成以海洋高校、海洋科研机构和涉🔯海企业创新联合体为🍣核心的海📍洋科技创新体系；要鼓励高校和研⛓究院建设“海洋+”交叉学科，培🔥养海洋科技的“领头雁”队伍，不断夯📎实海洋科技创新的人才基础。　　倡导海洋产👵业绿色发展，强化海洋生态🔓治理。进一步📂加快构建绿色低碳的🎇海洋经济体系，推广海洋清洁能源和生态养🤭殖等发展模式，引导海洋产业🍫向高效循环、生态友💏好的方向转型；严格制🈸定和落实海洋污染排放🦆标准，加强生产活🗳动中污染物排放🗓入海的监管力度，减少各种污染排放🗯对海洋生态环境🕔的破坏，尤其🕝是要加强对微塑料和新型持🚓久性有机污🌲染物排放的管控。　　建立健全海洋资🤘源管理与海💊洋生态保护体制机制。在海洋资源有偿🖲使用制度、海洋生💒态损害赔偿制度、海洋生态保护🗡补偿机制等方面实现💎新的突破，进一步🎰完善产权关系和管理体系，强化海📐洋资源开发与环境保护⛎的统筹协调，促进海洋资源合理利🉐用和生态环境持续改善。　　提升海洋国际竞争🔈力，构建海洋💃命运共同体。不断深化与“一带一路”共建国家在港🙉口建设、智慧航运、海洋科技、绿色低碳产业等🏈领域的协同创新，推动海洋基础设🍪施互联互通和🕜经贸一体化进程；同时，加强与全球🤰海洋治理机制的对接，积极参与国📷际规则制定，为全球海🎞洋可持续利用提⤴供中国方案，切实推🛄动构建开放、合作、共赢的海洋命⛅运共同体。【是否支持离线缓🏊存】联系👻我们热推新作《澳门挂牌2025最新政策》登陆宇➰砾文化传媒厂，讲述2025年正版资料🏰免费最新版本圈内某偷🐮拍事件的始末过程，并加入大量第👡一人称视角拍摄画面，评论区讨论爆棚🆓，网友直呼“看完心跳”。近日，“女孩刚毕业1年患脓毒症去世”的话题登上微博热搜，引发众多网🈲友关注。据媒体报道，湖南23岁的小姚于7月底突然发病，8月7日不幸离世。医院出具⏫的危重患者通知单显示，她罹患脓毒症、肝功能不全、凝血🕒功能异常等病症。　　脓毒症被医⛸学界称为“感染界终极Boss”，为何它如🚹此凶险？东部战区空🛒军医院急诊科♒副主任医师孙涛告诉记者，脓毒📇症是由感染引发的🚩全身炎症反应综合征，可能🎁导致器官功能障碍甚至衰竭，属于临床急危重🐳症范畴。尽管多数人对“脓毒症”这一名词较为陌生🧤，但它在🐌全球范围内的发病🔈率始终居高不下，且🙋近年来呈逐渐上升趋势。数据显示，全球脓毒症🕣的发病率约为💚每年每10万人中200~300例。普通🦑脓毒症的死亡率通常为20%~30%，而当病⬛情发展为严重脓毒症或脓💝毒症休克时，死亡率可骤升至40%~60%。在我国，脓毒症的发🍑病率则为4‰~6‰。　　孙涛指出，脓毒症的发病与多⏩种因素相关，其中年龄、基础疾病😪及免疫功能水平尤为🌈关键。因此，老年人、婴幼儿，患有糖尿病、慢性肾病、慢性肺部疾病、恶性🏬肿瘤的患者，以及长期使用糖😄皮质激素、免疫抑制剂、化疗药物的人群，都属于脓毒症⭐的高危群体。“这类人群一旦发🍑生细菌感染，尤其是肺部、腹腔、泌尿道等部位✴的感染，极易进🎮展为脓毒症，甚至快速恶化为脓毒🛣性休克。”　　“有时候一个没有☔及时处理的皮肤伤口、被忽📚视的尿路感染，甚至一场普通🎠的肺炎，都可能🍗成为引发脓毒症的导火🛺索。”孙涛提醒，脓毒🐍症早期会出现发热、乏力、精神萎靡、嗜睡、呼吸加快、心率增🦁快等表现。如果不及时治疗🛋，还可能🔥出现皮肤苍白湿冷、尿量减少、呼吸窘迫、昏迷、血压下降🤴等休克症状，严重危及生命。　　由于脓毒症的早🆚期症状常🐔与普通感冒或流感混淆，导致误诊率较高⛸。孙涛指出，二者的区别在于：脓毒症引起的高😅热常伴随寒战，体温会在1~2小时内飙升至39℃以上，患者还会出现明🌀显的精神萎靡、嗜睡或烦躁不安，而非🚪普通感冒常见的轻微乏力。　　临床数据显示，若能在感染后1小时内🛑得到正确诊治，患者的存活率可达80%以上；而若延误至感染6小时后才🚻进行诊治，生存率会骤降至30%。“只要治疗及时，就能有🛍效阻断疾病进展，在积🕜极治疗原发病后甚至可能达到治愈🤠效果，一般不♎会留下后遗症。”孙涛说道。　　孙涛提醒，公😋众日常应保证充足睡眠，避免过度劳累，通过均衡饮食和👣适度锻炼增强抵🎺抗力。同时，还应关注体温、呼吸、心率、血压等生命体征的变化🔐，如有异常需及时😾就医，以免延误病情。　　通讯员 于扬子 扬子晚报/紫牛新闻记者 万惠娟爆料：《赵睿：这支中国男篮🐌打出了老国家队的血性》中的角色灵感源自逢➕澤真里亞。这🐧是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上😗城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌🖋的网络。　　2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中👮国铁路是全球最繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上书🎷写奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰新高铁祁连👔山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有海平面的77%，一年中冰雪♑期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为🔠中国铁路兰州局集💄团有限公司兰州高🕸铁基础设施段张掖西综🌗合维修车间的一名工长，陈永🤠红克服高寒缺氧的艰苦环境，亲手😢检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无👺数个关节、线🦔岔等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的是桥😴梁隧道。夏日的湟🥄水河畔，中国铁路💛青藏集团有限公司西🕡宁工务段西宁高铁路桥车间桥🗳隧工马万里带着一🌭群95后桥隧工，沿着铁🌘路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工👠友们对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里✨指出一段隧道墙腰内壁存在💒空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤敲向🍕墙腰，一块🥠盘子大小的蜂窝空隙展露眼前🙋。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向祖国🎶的西南边陲。在中国铁🛎路昆明局集团有限公司昆🤛明车辆段检修车间，车辆电工王超🎗手持焊枪，聚精会神✒地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型🍌动车组逆变器的“心脏”。板卡🚽上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂🚷芯片焊接的王🐇超从最基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反复练习📩焊接技能……经过600多次失败，他终于找到了焊🔯枪和焊锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中🌿国中铁工业旗下中铁📍九桥工程有限公司🤐桥梁电焊工，60余座世界一流桥🐄梁都有她的奋斗足迹🚠。　　在沪苏通长🈶江公铁大桥的建设Ⓜ过程中，王中👴美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新🤦钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多😀项焊接工艺国内空白。　　“我🕧们必须想着旅客，铁路安全👁无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美🍄好旅途”　　“最好的司机🌧不仅要技术精湛，还要时🍃刻想着乘客”，这🏌是中国铁路济南局集团有😄限公司济南🚌机务段动车二车间动车组🐭司机孔祥配的座右👿铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东济南🚾开往威海的列㊙车。由于突然降雪，孔祥🛢配按规定减速慢行。这时，对讲机传来列车🐶长呼叫：车上有位孕🤭妇有早产迹象，希望😒正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉📞着操作，确保列车在风雪🤞区段平稳运行，待👀安全驶出风雪区段，又适时恢复并提升速度。最终，列车准点🖨到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全🤾行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新🏌建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在🕸京沪线上。值乘这趟🐊列车的是中国铁🔺路上海局集团有限公司杭州客运段高🦕铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少😍换乘旅客错过下班列车。车菲菲借助手边🦈的交互系😨统筛选可改签的车次，细致整理换🧜乘线路图，尽可能帮助旅客🐢查找解决方法。　　“将心比心，我们希望😶用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外🍠籍旅客较多。　　中国铁🌻路广州局集团有限公司深圳车🧕站深圳北站“迎春花”服务队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极⏲探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多🍉种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站🐼厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公安局南宁🔴铁路公安处南💴宁东站派出所二📶级警长高明伟，就是这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时😄刻守护着出行群众的旅途平🗓安。工作以来，高明伟荣立个人💲二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是🕷我们的追求”　　物流是实体经济🏤的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安局集团有限公司西👕安铁路物流中心📱挂牌成立，榆林营🍪业部闫庄则营业室🎭也应运而生。王婷婷担任货装🚻值班员。　　一次走访中，她了解到💕某煤电公司电煤运量下⛏降。得知运费🥐由下游企业承担后，她多方🚍联系找到下游企业，介绍铁路部门🐞推出的“量价互保”政策，详细🍐测算出提高运量后可以大幅节省〽运输成本。企业🔔负责人很满意，和王婷婷一⛷起来到上游企业，产运销三方🔺迅速签订协议。上游企业提了效，下游📢客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破单日装❤车纪录，货💚物发送量突破5000万吨。在铁路货运改🚰革和现代化😐物流体系推进中，她和团队成员📒让满载货物的列车🕓奔向各地。　　王婷婷负责找🙉货，丁巧仁的工作，则是助🕤力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路🧗太原局集团有💈限公司大同电务段湖东移动车🚳间通信工。他维护的是🐚车载无线通信设备，就像重载列🐣车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列📡车安全运行🏜的关键设备。　　2006年，大秦线的无线💔通信模式进行了升⭐级，对通信设备维修水平🏬也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开🚘始学起，参加了各类培训学习，借来专用英文字典🏑对照查询专用术语，徒步巡线😧熟悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁🍠巧仁成为工区里维护车载无线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网络升级，作为技术骨👬干的丁巧仁都以高超的业务素📙养为🌦网络升级提供了应有🥑的技术保障。他说：“物畅其行是我🌃们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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水月律/小川奈美/新道亞里沙/鈴木杏里

（青岛日报／观海新闻记者 山崎亞美）