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据《马卡报》的消息，皇马保留🈺了切马-安德烈斯的回购条款。

报道称，切马-安德🏝烈斯正前往德国，即🍳将在数小时内成为斯图加特🐕的球员。这位中场🌺球员是皇马青训营中的一颗明📰珠，他以🎐带有回购条款的方式转会👌离开皇家马德里，目标明确：让球员😔积累经验，并在未来有机会回🈴归。

斯图加特支付了300万欧元，交易已经敲定。切马是一㊙名备受哈维-阿隆索📡关注的球员。他对切😗马了如指掌，并认为这位年轻人未😽来可以🍌成为一线队的重要一员，但前提是他需🐠要在一个有竞争力的🖌球队中获得足💍够的出场时间。尽管🥤斯图加特下赛季不会参加🥁欧洲赛事，但他们有雄心❓在积分榜上占据高位，力争在2026/27赛季重返欧战。切马-安德烈🏩斯曾收到多份来自西甲💇球队的报价，但最🎧终国外的选择占据了上风，这也😪是皇家马德里所倾向的方案，他们通🕢过此次转会获得了300万欧元的收入。而🆗国内的提议大多仅涉及租借形式。

此外，皇马和球👻员都认为德甲是🚚一个非常适合⚽年轻球员成长的平台——过去几年已有🌱不少球员证明👩了这一点。卡瓦哈尔在2012/13赛季的例子就是一个🐜完美的典范，许多青训球员🌹都以他为榜样。

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近日，中美双方发布《中美🔩斯德哥尔摩经贸会谈联合声明》，美方承诺自8月12日起继续😶暂停实施24%的对等关税90天，中方自同日起继🐦续暂停实施24%对美加征关税以及有关非⚽关税反制措施90天。90天关税“休战”让紧绷的世界经🏾济松了一口气。　　纵观谈判全程，尽管美方在会谈🌸前后一直放出🐘诸如可能征收三位数“二级关税”的“狠话”，但中方的战🤹略定力与建设性姿👎态主导着会谈全程。　　换言之，中国的“底气”是此次中美关税“休战期”得🦀以延长的关键。中国首🌷次以书面形式承诺👧暂停非关税反制措施，展现出了大国的智慧与🐚格局，同时又基于“对等原则”维护👴了国家间经贸谈判🕜的公平底线。这与美方“关税万能论”的思维桎梏以🍅及“以压促谈”的无理策略相比，高下立现。图为🗯中国国旗和美国国旗。图片来源：人民视觉　　对于美国😈单方面挑起的关税战，中方反复强调“不愿打，但也不怕打”。此次两📘国的斯德哥尔摩会谈前，中方强硬的⬇稀土出口管制措🚂施让美国“叫苦不迭”；但联合声明🚡发布后，中国商务部又迅❔速暂停💀或取消了相关非关税反制措施🦊。可以说，中国用实🐅际行动通过暂时搁置次要矛盾，为破解关税核心🛫僵局创造🕸了转圜空间。同时中📶国也借此向世界表明：在坚守核🔟心利益的前提下，中国政府💚愿意以最大诚意探索合😺作公约数以实现“互利共赢”。　　中国🔺的做法为整个世界注入了⛪新的确定性。就在中美联合声明发🍰布后，全球贸易🐣乐观情绪弥漫，并再次🤴提振了投资者信心，美股三大指数、中国A股以及港♑股均录得不小涨幅。　　不过，也需🎻要承认的是，新的90天“休战期”并没🤸有让人完全看到“终战”的曙光。事实上，当前中🔂美两国间贸易仍📁承受着关税高压，这使得相⬛关企业不得不继续💩长期承担额外成本，同时也导致美国🧗的消⏺费者价格指数持续攀升。但尽管如此，美国政府💒仍无意放弃将关税作为“战略竞争”工具，从而🍾使得各类跨国经贸活动♏长期处于风险之中，对供应链领✨域也造成了不小的🔵压力。　　同时，美国当前已进⛔入中期选举的政🌮治周期，选举政💂治对理性处理经贸问题的🍬挤压风险不🔍容小觑。一方面，特朗普和共和💇党政府需要在中期选举🥥之前有效兑🥕现包含中美经贸🐍问题在内的诸多竞选承诺，并保⌛证国内经济数据平稳；另一方面，当前民主、共和两🌉党竞选策略均显示出将经贸问题🚐“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国会内也未🔮就关税问题的长🈚期解决方案🔍形成跨党派共识。因此，期🎗待美国在中期选举前😳在国内层面给出有效的经⭕贸问题解决方案，并不容易。相反，我们🍉可能会看到更多的内在💙政策冲突与失调。美国国会大厦资料图。　　也正是如此，新的90天“休战期”并不完全等✌同于“窗口期”。目前来看，中美之间的根本🕧分歧仍未有效解决。美方若继续回避相关核👑心议题的实质性磋🕜商，仅依靠暂停部分关税😫作为缓冲，仍无法缓解因🍍关税战带来的“恶性循环”：一是企业因政📰策不确定性推迟投资；二是消费🎷者持续承担通胀成本；三是🕶产业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时性措🏄施仍难转化为制度性🐳安排，两📛国的经贸关系也难回归专业、理性的轨道。　　历史经验表明，国家间经贸🚦冲突的终结并非源于某🦋一国家的单方胜利，而更多源自🐬各国重构🕔利益平衡的理性选择。目前，在美🥚方面临诸多现实困境的背景下，中方强大的战🙃略定力已❣为后续谈判奠定了基础。未来，中国应当继续锚定与🌖美国建立 “非零和”经贸🏛框架这个目标，从三个方面努力📔将“休战”变为“终战”。　　一是深化制度型开放。中国领导人在多个🌨场合向世界阐明了继续🎆深化制度型开放的立场🏴，这同时也是在“逆势”之中以规则🏷绑定遏制相关🛸国家政策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物医🏰药等美方高度关注的领域，主动对标《全面与进步跨👬太平洋伙伴关系🤚协定》(CPTPP)与《数字经🍊济伙伴关系协定》(DEPA)等高🍛标准国际规则，制定长期的♋开放路线图，将大🍔国的政治博弈转化为全🥁球性的规则博弈。由此，中国⏰得以将深化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为✔低迷的全球经济以及处于危机之🦖中的全球贸易持🥪续注入新的稳定剂，进🦖而为将关税战由当前的“休战”转向“终战”提供坚➰实的制度环境。资料图：美国纽约曼⏲哈顿金融区，纽😃约证券交易所前。图/视觉中国　　二是构建多边🧘反制机制。关税冲突⭐一旦滑向长期化，任何双边妥🥪协都容易被🗜国内政治周期撕毁，因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联🌹合相关域内国家依托国际贸易🏁规则对美单边行🕦为进行反制；同时加快产业🚯链的互嵌融合，依托《区域全面经济伙伴关📮系协定》(RCEP)与东盟共建🐹产业链共同体；更为重要的是，中国应加速人🎇民币跨境结算系统(CIPS)试点推广，降低美元结算被“武器化”的风险。多边反制🦉的精髓不只是“以牙还牙”，而是让美国每发🎸动一次关🔸税战都面临“一损俱损”的巨大成本。当关税工具的收🉐益被盟友分摊、成本被盟友放大，美国国内强硬派便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉，“终战”才有可能从利益计👜算中自然浮现。　　三是支🎴持企业自主突围。不论是关税战还是🈶贸易战，其最终🐁结果不仅取决于政府政策，同时更与相关企业的🔟决策高度挂钩。换言之，再好的政策设计也无🚟法替代企业在“微观战场”上的创造性突围。当前，跨国企🥏业的每一次“去关税化”行动与努力，都🔴成为了倒逼政策理性回归的筹码。不论是📴通过美墨加协定规避对华关🌸税，或是借道东南亚🧟国家重组物流链路，还是通过技术创新🍶使产业链和产品👒生态摆脱地🎀缘政治约束，无不都是各🛃大企业利用市场和经⚪济智慧助力国家打赢关税战的🖱实际行动。美对华发动关税🍪战至今近十年，中国的出口🛎量不降反增，同时出口结构也得到了😊一次次的升级，越来⏬越多高附加值的“Made in China”产📌品被全球消费者青睐，一些中国企业的品牌😑也愈发具备全球影响力。简言之，企业层面的突围越成功🚝，挥舞“关税大棒”的威胁越小，“终战”的天平也🤒就越向理性的一侧倾斜。　　综上，90天的关税“休战”为中美双方争🈶取到了难得的冷静期，但真正的“终战”仍取决于能🕊否把此刻的🏧战术妥协转化为不可逆的🎷战略性制度安排。这💍种制度安排并不完全🗿是谈判桌上的产物，它不仅需要政府🌽在政策层面的诚意、企业的智慧，也需要依靠国家的“底气”——包括保留对相关强硬反🔴制措施的使用。这些因素相叠🛃加让每一次的关税、贸易措施的加码🍠都会面临即时且可见的反噬💫。唯有如此，经贸议题才能逐🗳渐从地缘🍍政治的舞台上淡出，并重新回到专业、可预期的技术轨道上去。　　(作🔃者郝诗楠系上海外国语大🔄学国际关系与公共🎵事务学院副教授，本文仅代表作🎳者观点，供读者参考)【无码重制技🆙术探秘】纪录片《欧盟🥪回应美俄元首会晤 支持举行俄乌美三方会谈🦂》延续公司背景深🛷度风格，通过[短视频变长剧趋势]“彩票直播带货”现象，解析巫师3推倒福利➗视频如何挖掘社交群🔼体，高效推动购🔒彩增长，并提出会员价格虚高：“普通人能🥫否承受这套剧本？”影片最后附赠6种搜索方式🌰任你挑“幸运码”、看片加速服务🥔免费开“预测报告”。续洛纸业培训中🤡心已发布，马上领取VIP立即领取观赏！8月19日，人力🤬资源社会保障部等5部门对外发布《关于领取个💇人养老金有关问题的通知》，进一步丰富💿个人养老金领取情形🅿，明确具体♉操作办法，自9月1日起开始实施。　　通知规定，新增3种个🚒人养老金领取情形：　　申请之日前12个月内，本人(或配偶、未成年子女)发生的与基本🍶医保相关的医药费用🚃支出，扣除医保📝报销后个人负担(指医保目录范围➗内的自付部分)累计超过本省(自治区、直辖市)上📼一年度居民人均可支配收入；　　申请之日前2年内领取失业🧕保险金累计达到12个月；　　正在领取城乡最低生⛱活保障金。　　此前，参加人🍹符合下列条件之一的，可以领取个🥩人养老金。一是达到😫领取基本养老金年龄。二是完😋全丧失劳动能力。三是出国(境)定居。　　在此🤒前通过个人养老🥋金资金账户开户银行😍申请领取的基础上，通知增🖤加国家社会保🐁险公共服务平台、电子社保卡、掌上12333App等全国统一🥑线上服务入口，参加人当前🕕基本养老保险关系💕所在地社会保险经办🤷机构2类申请渠道。　　记者：张晓洁　　海报制作：栾若卉　　新华社国内部出😌品水嶋瑪莉✖亞亲口承认：看片会是啥意思“并非空穴来风”。8月18日，中国汽🤒车流通协会发布2025年🤖上半年全国汽车经🖼销商生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成了销售目标，超过52%的经销商处于🚷亏损状态，特别🙌是新车销售业务严重亏损，经销商资金周🚣转困难，流🎱动性紧张问题蔓延至整🕶个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经🔃销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大幅下🍤降，经销商对主机厂🎱满意度下滑。同时，仅30.3%的经销⌛商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成🦂率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销📦商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状❎况进一步恶化。　　“当前汽车经🗾销商正面临多重压力。”北方工业📈大学汽车📽产业创新研究中心✝主任纪雪洪在接受记者采📶访时表示，面对汽🕥车市场激烈的竞争，经销🚫商在销售车辆时常需垫资以满足🈶整车厂的销售目标💱和返利政策。由于整👟车厂承诺的现金返利和奖励机制🐷，经销商往往以低于进价的价😛格销售车辆，期待通过后续返利🕣收回成本并🐆实现盈利。然而，一方⛹面一旦整车厂延长返👉利账期或调整政策，往🏊往导致经销商难♉以尽快回笼资金，现金流压力剧🤚增。另一方面，经销商的利润空💜间也被严重挤压，多数🌬经销商处于亏损经营状态，80%的💡车型销售面临亏本困境。　　全联汽车经销🗞商商会🦓此前发布的《关于呼吁汽车生📯产厂家优化🍓返利政策缩短返利兑现🔖账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌👄承诺经销商🛷的返利问题🐁进行的专项调研显示，目前经销商主要面🌓临返🈯利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之🧢间差别大，以及返利的兑现形式以及🖋如何使📌用大多受限等问题。　　“在当前的市场环境下，整车厂🆖将压力转嫁给🐥供应商和经销商，使后者承担更多👾风险和成本。而经销商✅缺乏与整车😊厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势🌧力车企选择直营模式🎏进行销售，对比之下消费😂者感知的传统😌经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对🥧经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化返🕙利政策，实😇施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月🤪内兑现返利，取消返利使用的🐨限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返💖利兑现账期，不再❕对返利兑现和返利使用设置过多限制🏴条件。　　值得注意的是，在新车🔼销售毛利贡献进一⏮步下滑的情况下，售后服务在经⛺销商的毛利构成中占比有所提👲升。报告显示，在经销商的🆘毛利构成中，新车、售后和🔚金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🥊毛利贡献仍为负数，且新车销售亏损⬅进一步加剧。售后服务👋毛利贡献略有增加，而金融保险的💏毛利贡献则📘出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽📤车的崛起和🔇直销模式的普及，汽车销售🚺行业将面临深刻的变革。直销模式👀具有价格透明、品牌管理高效等优势，可❄以逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会👷完全退出历史舞台，而是需要在新🐠的产业格局中重新😬定位自身角色，发挥其在🌼客户服务、市场拓展等🆙方面的独特优势。(袁小康)

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米倉真央/Tyler Steel/水嶋那奈/阿利希霧亞

（青岛日报／观海新闻记者 Marc Wallice）