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直播吧7月9日讯 此前官方消息，德布劳内加盟那不勒斯，对于德布🔱劳内的加入，麦克托米奈🏍在接受采访的时候💭谈到了自己的看法。

麦克托米奈说：“德布🐑劳内是一名非常出色的球员，显然他会为球队😁带来巨大的提升，能够拥有他是令📽人难以置信的。引进这样高🍟水平的球员对我们来说非常重🛏要，我们想继续前进，不会满足于现状。”

对于自己加👀盟那不勒斯，麦克托米奈说：“那不勒斯的人们非常热🏩情，无论你走到🙇哪里，都会有人🌁对你说‘加油那不勒斯’，他们想和你🚔交谈，每次踏上球✨场这都会激励到你，因为他们🕖真的关心球队。就生活方式来说，这里是完全不同的，饮食、生活等各个方面🤲都不同，这种经历让你有更强🤣大的内心。”

“我以前一直住🗃在离妈😨妈很近的地方，可以随时去看她，但现在我住得有1500英里远，不能随🙉时回家看妈妈、家人、妹妹和孩子们。这确实不同，但有时在生🍿活中你需要走出舒适区，我一直为💔此感到自豪。我不希望待在舒😭适区，如👪果我能去任何地方证明自己并取得🈂成功，为什么不呢？”

对于曼联，麦克托米奈说：“我总是希望曼联能取🍈得最好的成绩，这是我22-23年的生活，我希望俱乐🚥部一切顺利，我会一直支持他们，希望他们表现得更好。”

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“我父亲总是说，渔民们是英雄。他说，如果没有中国渔🙊民，他就活不下来，也就不会有♐我了。全世界都🍑应该知道，这些渔👴民是伟大的英雄。”“里斯本丸”号船幸💁存者家属丹尼斯·维尼近日在接受本🦃报记者专访时表示。　　1942年10月，日军征用“里斯本丸”号客货船押运1800多名🧥英军战俘从香港返回日本。因日军违反《日内瓦公约》，未在船上悬挂任何🚽运送战俘的旗🔄帜或标志，该船途经浙江🏥舟山东极岛附近海域💘时被美军潜艇发射的🕸鱼雷击中。沉船时刻，日军不🌂但不及时施救，反而射杀🏌逃生人员。生死关头，东极渔民冒死营✉救，一次次划着小舢🌚板🌼冲入枪林弹雨，先后救起384名英军战俘。　　维尼的父亲丹尼🚶斯·莫利就是获救💃者之一，也是“里斯本丸”号船最后一位幸存💔者，2021年与世长辞。维尼告诉记者，对父亲而言，回忆过往并不轻松。她记得，有一次接受完🥤采访，父亲几天都🙋没有讲话，情绪几乎崩溃。“他沉浸在那些🍶残酷的回忆里，想起了逝去的年📻轻同伴，其中包括👄一位他最要好的朋友。”维尼说，“面对如此残暴的日🥈军，中国渔民如此💄善良勇敢。”　　今年5月，维尼等18名“里斯本丸”号沉😸船事件英军战俘后代🤧前往中国，参加了东极渔民营🔡救英俘纪念🍏碑揭幕仪式。海风吹拂，浪花翻滚。在舟山😐市东极镇青浜岛上，标有“大爱无疆 海岳流芳”的纪念碑巍🚊然矗立。碑体左侧，以中英双语镌🕓刻着“里斯本丸”号营救事🥕件中东极渔民搭救英🕑军战俘的事件铭文。“触摸纪念碑🗺的那一刻，我无法用语言形容🥪当时的心情，我终🌚于可以告慰父亲，他的心愿实🔲现了：东极渔民🐎的壮举将被永远铭记和传颂。”维尼表示。　　这次营救行🛃动并非有组织🚥的军事协同，而是普通百姓😱的道义抉择。由于语言不通，获救者和东✅极渔民只能🚐用手势和眼神交流。尽管自身缺衣少食，东极🗿渔民仍将仅有的食物和草药送🦑给英军战俘……这是中英在第二次世📫界大战中作为盟友并⛎肩作战、共同抗击法西🔼斯的重要见证，也是两国人民结下深🐈厚情谊😹的历史佳话。　　习近平主席2015年访英期间以“里斯本丸”营救事件为例，强调中英两国人民🎨在战火中结下的情🎀谊永不褪色，成为两国关系✈的宝贵财富。2022年，适逢“里斯本丸”号事件80周年，维尼致信习近🤙平主席，感念中方救援恩🚒情，坚定支持英中两🚆国人民世代友好。习近平主席复信鼓励其继续积极致力🌲于中英友好，期待更多🍋英国朋友为中英关系作出贡献🍎。当中国驻🏰英国大使郑泽光将这封🧘复信送到维尼家中时，她说：“我📢真是太惊喜和感动了。”　　如今，76岁的维尼👅已经四世同堂。“我坚定支🥙持英中两国人民世代友好，也愿为此尽📳绵薄之力。”常与东极好友通信👆联络的维尼，与中国有着越💌来越深的联系，“中国很大、很美，我希望在腿脚还💶灵便的时候，有更多💩机会去中国。”　　(本报伦敦8月18日电）【成人影🚅视是否合规】Gali Diva所主演的《www.白白色发布手机》用近实录的方🕣式讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具🛋压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，灵隐街道访问高🆔峰已导致CDN拥堵。中新网莆田8月20日电 题：千年荔林水🔝乡的文旅牌“新打法”　　中新网记者 卢岩 闫旭　　初秋傍晚，溪畔吹拂过丝丝凉风，掠过露营地的一顶🏍顶帐篷，阵阵喧闹和说🏋笑声传来。从莆田🌦市区驱车10分钟，就来到了👡荔城区西天尾镇北大村。　　在这里，民居、农田、荔枝林、河流、渡口，还有🥒红砖燕尾脊的莆仙厝，构成了一幅传统世外🍚桃源般的“荔林水乡”图景。图为搭乘“水上巴士”航线时，河道两🍟岸的荔枝林与闽南传统建筑🗓、现代建筑构成美丽🛩的景致。　中新网记者 闫旭 摄　　三溪交汇的😹北大村以水为脉，利用沿溪🔳河道筑就水上巴士黄金航线；因荔闻名，有1000多年的荔枝🏉种植历史，现依托1500余棵⏮百年荔枝树建设荔林水乡公园，将荔林景观带、滨水绿道、休闲🤐步道与古村落串联，水岸协同😝打造成集露营基地、状元文化、垂钓闲趣、围炉雅集、皮划艇经济、潮玩互动、延续课堂📄于一体的新型乡村文旅示😕范点。　　但昔日的北大🙉村并🕤不是这样一幅图景。村党支部书记🐊曾健手指着绿草茵茵的🌇露营地告诉记者，这里从前🍞是养鸡场、养鸭场，“环境🈷是比较脏乱差的”。　　“北大村共有1476户，居民将近8000人，之前🔺村民们以种植蔬菜、荔枝为生，不少人🆖选择进城务工，村里也办了一些小🎦企业，”曾健介绍说。在将发展重🐦心转向文旅产业后，几年的时间里，人居环境有了较大🍀提高，产业的发展也💼让村民们在家🤶门口就有生意可做。　　“不少人都从⛪事餐饮业、服务业，还🛃有村民将房子租了出去，大家收入都有不🕞少提高。同时通过文旅产业的发展，仅去年一年，村集体营🥛收就增加了三四十万元。”曾健说。状元文化🕢是莆田城市文脉的重🔲要元素。北大村借“北大”地名之利，成为✨展示状元文化的集中地。　中新网记者 闫旭 摄　　村民富裕、环境提升，让北大村的容⛽貌焕然一新，而文化的传👜承与弘扬更🈲让这里平添几分人文精🏉神的风骨。莆田享有“海滨邹鲁”盛誉，状元文🕎化是城市文脉的重要🕓元素，北大村借“北大”地名之利，更成为展示状元💴文化的集中地。　　记者看到，在溪水🛺边的绿道上，矗立着“解元”“会元”“状元”等多座牌坊，展示了黄公度🕙等21名💏状元的生平事迹，还有15名莆田籍院📃士的事迹介绍。沿着绿道🤱一路前行，就像穿越㊗了一条古代“赶考之路”。　　莆田本土文😴化研究员郑智智🎗告诉记者，自古以来莆田🦄都有崇学之风：“这里离城🏛区不太远，不少市民晚🔴上就会过来逛一逛，在休闲的同时，会向🎼孩子们介绍这些知名国士文人😲的故事，这种🎮潜移默化的教育正代表🛀了市民的认可。”　　“投壶是古代宴饮🕠时做的一种♑投掷游戏，也是一种礼仪，请⬅大家站在这里，把手中的箭投向😅壶里，投😯中就可以得分……”在“51趣·北大”帐篷营地，“少年行”研学🛴机构的老师戴曙正带着约20名儿童💑开展研学活动。　　体验投壶、制作荔枝香、学习荔枝知识、了解状元文化……孩子们有娱有学，不亦乐乎。“北🗡大村环境优美，这里与我们荔🧥林水乡的文化很契合，硬件配套👴也很成熟，孩子们很开心、也很有收获。”戴曙说。在“51趣·北大”帐篷营地，“少年行”研学机构的老师📦正带着约20名儿童开展研学活动。　中新网记者 闫旭 摄　　“我们在百余亩🈚荔林中融入‘状元之乡’的文化底蕴，打造人文与自🎟然相融合的场景。”“51趣·北大”帐篷营地🏀运营负责人林凌也表示，莆田历来崇文重🐓教，传承千🦄年的古训“地瘦栽松柏，家贫子读书”是当地人勤奋求学🔭进取精神的体现⛪。　　据林凌介绍，营💈地沿木兰溪流域，以荔枝林为主线，在吃、住、行、游、购、娱🦗等互动性的业态中融入状元宴、科举模拟体验、以状元为🗯元素的伴手礼、潮玩等，让游客在休闲👵旅游的同时🎌感受到荔林水乡的耕读传统。　　如今的北大村🎭已经💶跻身福建省金牌旅游村，但🔗曾健的雄心却不止于此。“我们的第⏯二期建设计划包括了⛱咖啡厅、书屋、跑马场，未来还计划引进音🔍乐节……未来北大村🆓还要增加更多新业态。”　　郑智智也看好北大村文🔢旅产业未来的发展前景。他建议，文旅产业要进一步👝发扬以“文”塑“旅”的独特优势，以“家庭文化”为切入点，深挖当地的状元🕺文化特色，同时进一步🛁开发研学和🔔文创产品等青少年喜🥗闻乐见的领域业态，让文化传承和旅🐰游产业进一步紧密结合🏛，形成合力。(完)网上疯传Tamasne的不雅片段，真实性待查。如今，智能驾驶功能几乎成了很💜多新能📻源汽车的“标配”，然而在现实中，不少♍车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可🍿以放开双手驾驶车✊辆，但事实并非如此。而除了“随意设计➰营销话术”之外，有的车企🍪还曾通过OTA，也就是远程🗜在线升级方式擅自修改车辆🚉性能参数，导致车主🚰权益受损。　　为了应🏉对行业内的种种乱象，国家市场监督👧管理总局与工业🦎和信息🐆化部近期联合发布了《关于加强💬智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督📞管理与规范👺宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召📗回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四🚒大方面，旨在通过🖱全链条监管筑牢产品安全底🈲线，引导行业健⛏康发展。　　值得注意的是，与此前政🔨策相比，新规的措辞更🤝为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不😛得将未经充分测试验证的软件🍘版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🏡升级方💶式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🚈驾驶辅助系统、功能命名及营✨销宣传中，不得暗🎊示消费者可以将其🈯视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保🗾障用户安全方面，新规🍔还有哪些具体举措呢？　　公❗安部道路交通安全研究中心交🚲通管理法规研究🔇部主任 黄金晶：现在所🎼谓的自动驾驶在市面⏹上的车辆其实是辅助驾✝驶，对于🥖法律定义上来说，辅助驾🔬驶对于驾驶人的义🔇务来言，跟普通驾驶人并🌙没有区别，在辅助驾驶中需要遵守🕦普通驾驶人所需要遵🔉守的一切法🌸律规定。所以我们说，你🆔在驾驶中虽然开启了所谓的☕智驾功能，你也需要双手握🚆紧方向盘，双🎹眼注意路面路况，随时准备接管车辆。　　针🛄对当前行业存在🤑的功能宣传乱象，征求意见♓稿明确提出，企业向消💬费者提供有关智能网联新🆘能源汽车驾驶自动化🎲等级、系统能力、系统边界😰等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系👼统能力或引人误解的宣传，确保消费者正🎹确理解和驾驶智能网联新🚁能源汽车。企业在组合驾驶🕕辅助系统或功能命📦名及营销宣传中，不得暗示消费者😕可以视其为自动驾驶系统🚁、具♉备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是🍅在为虚假宣传划定红线，能更好地保障乘车🕹人安全，促使👲企业摒弃营销噱头，专注🛳技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程🐩在线升级，一👽直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🛀辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户的🐍情况下😧推送未经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆😢硬件或软件缺陷，隐瞒车🤑辆安全隐患，规🎡避传统的召回程序。　　对此，征求意见🍽稿中提到，未经备🥈案不得开展OTA升级活动，不得将未🍄经充分测试验证的软件🐇版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保❤企业生产的、搭载组🌩合驾驶辅助系统的智能网🚼联新💺能源汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全👧责任。对频繁开展OTA升级活动😮的企业，市场监管🧦总局将进行重点🌓抽查和专项核查。　　同济大学😘汽车学院院长 熊璐：汽车实现自🖥动驾驶后，可能📸存在多项功能，或企业前🏈期设定的某些产品功能🏮存在缺陷。企业未能深究这些缺🔊陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环🔃境下，企业持续进行OTA升级，其新增功💧能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续🍡的OTA升级来掩🛑盖前次升级的缺陷。此次新规旨⚪在规范企业的OTA行为，其目的正是防🐏止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有😺助于减少乃至防止企业🎩此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠🎩道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新能🌕源汽车🚠产业构建更清晰的🚘发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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ナタリー・ナイト/有馬美玖/笹原百合/Spicy Mexi

（青岛日报／观海新闻记者 間宮瑠璃子）